Hall d'assemblage
Au plafond: un système de levage composé de deux ponts roulants. Au sol: des outils spécifiques pour assembler, soulever et manœuvrer vers leur emplacement définitif les composants monumentaux d'ITER.
Tout près de la fosse sismique du Complexe tokamak se situe le Bâtiment d'assemblage, où seront préassemblés les principaux éléments de la machine.
Le Bâtiment d'assemblage est équipé d'outils spécifiques et de deux ponts roulants indépendants montés sur rails qui permettent de transporter et de manutentionner les très lourdes pièces de la machine ITER. Ainsi, avant que les assemblages ne soient intégrés, un par un, dans la machine, chacun des neuf segments de la chambre à vide sera maintenu en position verticale par un outil spécial (l'outil SSAT) afin d'être couplé à des boucliers thermiques et aux deux bobines de champ toroïdal. Les six bobines indépendantes du solénoïde centrale seront également assemblés dans ce vaste atelier.
Les premiers travaux ont débuté sur le site du Bâtiment d'assemblage au mois de juin 2012. La structure métallique du bâtiment, avec ses vingt-deux piliers et son toit de 730 tonnes, a été parachevée en septembre 2015. Quatre ponts roulants (un double pont roulant de 1 500 tonnes et deux auxiliaires) ont ensuite été installés à 43 mètres du sol.
Aujourd'hui, les outils nécessaires à la manipulation des plus grandes pièces de la machine ITER sont en place et l'assemblage de la machine ITER a démarré.
Suivez toute l'actualité de la phase d'assemblage ici.
Hall d'assemblage en chiffres :
- Construction : 2012-2015
- Dimensions du bâtiment : 60 mètres de haut; 97 mètres de long; 60 mètres de large
- Radier : poids des armatures 1,400 tonnes ; volume de béton, 10,000 m³
- Épaisseur des fondations: 1.2‒2.2 mètres
- Structure: 6 000 tonnes d'acier
- Nombre de colonnes, 11 colonnes principales (et 11 colonnes de soutien) de chaque côté du bâtiment
- Capacité de charge des ponts roulants principaux : 1 500 tonnes ensemble
- Capacité de charge des ponts roulants auxiliaires : 50 tonnes chacun
Images
L'assemblage de la machine a commencé
2020-09-10 - Depuis que les activités d'assemblage ont commencé, ce « corridor propre » est l'unique façon d'entrer au Hall d'assemblage, menant au comptoir d'enregistrement et aux vestiaires. Vous pouvez suivre toute l'actualité de la phase d'assemblage ici : https://www.iter.org/fr/projet/lassemblage-en-deux-mots.
Le cylindre inférieur
2020-08-22 - Une partie de la machine—le cylindre inférieur du cryostat—passera une petite semaine dans le Hall d'assemblage avant de continuer son chemin vers la fosse du tokamak. Il mesure 30 mètres de diamètre par 10 mètres de hauteur, pour 375 tonnes.
A la hauteur des grues
2020-08-20 - Cette perspective, originale, nous place à la hauteur des ponts roulants et nous offre une vue plongeante sur l'arène d'assemblage. Au fond de la fosse, la première pièce de la machine est en place. Début septembre, les équipes installeront le cylindre inférieur du cryostat.
Une nouvelle venue
2020-08-11 - Le premier secteur de la chambre à vide est arrivé dans le Hall d'assemblage. Après des tests d'acceptation, le composant de 440 tonnes sera équipé de capteurs et de câbles avant d'être monté sur un des outils SSAT (à gauche).
D'autres outils de basculement en cours de test
2020-07-22 - Dans le Hall d'assemblage, deux berceaux de basculement (« thermal shield frames »), fournis par la Corée, prendront en charge des panneaux d'écran thermique et les lèveront à la verticale au moment de leur assemblage sur des secteurs de la chambre à vide. Ces outils sont actuellement en cours de test.
Lancement de la phase d'assemblage
2020-07-22 - Des équipes sont à l'œuvre dans le Hall d'assemblage pour l'évènement inaugural de la nouvelle phase du programme ITER - l'assemblage de la machine et des systèmes annexes. L'évènement sera retransmis en direct à partir de 10h00 le 28 juillet 2020 ; voir toutes les informations de connexion sur cette page : /newsline/-/3473.
Les équipements du Hall d'assemblage
2020-06-15 - A la veille des premières activités monumentales de la phase d'assemblage, voici une photo annotée du Hall d'assemblage et de ses équipements.
Une nouvelle phase pour ITER
2020-05-26 - Le mardi 26 mai, le premier composant majeur de la machine—la base du cryostat—a été pris en charge par les ponts roulants et inséré dans la fosse du tokamak.
Test ultime
2020-05-20 - Chaque élément de l'opération de levage doit être préparé minutieusement. Un test ultime le 20 mai : la base du cryostat est soulevée à six metres du sol.
La base de la machine
2020-05-04 - Plus que deux semaines avant l'installation de la base du cryostat dans la fosse de la machine. Des préparatifs sont en cours.
La base du cryostat commence son voyage
2020-04-17 - La base du cryostat est entrée dans le Bâtiment de nettoyage sur une remorque modulaire autopropulsée de 192 roues. Photo: ITER Organization/EJF Riche
La base du cryostat est entrée dans le Hall d'assemblage
2020-04-17 - Les équipes d'installation ont déplacé la base du cryostat de son atelier de fabrication jusqu'au Hall d'assemblage. Le composant de 1 250 tonnes est fourni par l'agence domestique indienne, qui a travaillé en collaboration avec Larsen & Toubro Heavy Engineering Division, Inde (conception industrielle, fabrication et assemblage) et MAN Energy Solutions, Allemagne (sous-traitant de Larsen & Toubro pour les activités de soudage).
Dans le Hall d'assemblage, on s'entraine
2020-04-10 - Lors de tests de mise en service, l'outil de basculement est amené à la verticale par les câbles des ponts roulants.
Départ pour l'entrepôt
2020-04-02 - Si on scrute bien l'image, on voit un élément rectangulaire du couvercle passer au-dessus d'un outil d'assemblage pour être déposé sur un camion plateforme. Le couvercle sera stocké sur le site ITER et pourra être réutilisé plus tard.
Les activités essentielles continuent
2020-04-02 - L'activité est maintenue sur le chantier pour les activités dites « essentielles », en appliquant strictement les gestes barrières et la distanciation entre personnes. Quant aux employées d'ITER Organization, environ 95% sont actuellement chez eux en télétravail.
L'élément le plus lourd
2020-04-02 - Un élément du couvercle provisoire de la fosse de la machine transite par le Hall d'assemblage pour être déposé sur un camion et transporté à l'entreposage.
Deux mains
2020-04-02 - Les deux ponts roulants de 750 tonnes participent au déplacement de cet élément de 80 tonnes, et à son installation sur le camion qui attend.
Des poutres massifs
2020-03-28 - Quatre poutres de 155 tonnes et 47 mètres de long travaillent ensemble pour porter jusqu'à 1 500 tonnes. Les ponts roulants ont été testés avec succès à 125% de leur capacité (1 870 tonnes) en décembre 2017.
1 000 tonnes
2020-03-28 - Un poids de 156 tonnes (à gauche) s'ajoute au charge d'essai de 840 tonnes (à droite) pour porter le poids total à environ 1 000 tonnes. C'est suffisant pour modeler le comportement des bâtiments pendant le transport imminent de différents « charges » d'ITER.
Un chemin de 170 mètres
2020-03-28 - Avec des charges factices d'environ 1 000 tonnes, les ponts roulants vont parcourir un chemin de 170 mètres du Hall d'assemblage jusqu'au Bâtiment tokamak. Pendant ce temps, des techniciens vérifient le moindre comportement de ces outils de manutention massif et l'infléchissement des bâtiments. Bientôt, ce sera au tour des éléments de la machine ITER d'être transportés.
Nettoyé et prêt à recevoir
2020-03-06 - Nettoyé et peint, l'antichambre du Hall d'assemblage—le Bâtiment de nettoyage—est maintenant prêt à recevoir les premiers composants de la machine.
Pour retrouver la verticale
2020-02-28 - Les plus grosses pièces de la machine ITER (bobines verticales « TF » et secteurs de la chambre à vide) seront livrées dans une position horizontale. Dans le Hall d'assemblage elles seront basculées à la verticale par le berceau de basculement (à droite) avant de prendre place sur l'un des outils de pré assemblage SSAT (à gauche).
Petit à petit
2020-02-28 - Pendant les opérations de mise en service, le « berceau » est levé petit à petit, par incréments de cinq degrés. Une surveillance par photogrammétrie permet aux opérateurs d'établir des mesures de référence et de contrôler les déformations.
Retour sur la base
2020-02-28 - L'outil retrouve sa position couchée. Il est ensuite sécurisé sur le sol par des éléments de fixation.
Des activités de mise en service
2020-02-28 - Deux activités cruciales sont en cours pour préparer le début de la phase d'assemblage : la mise en service de l'outil de basculement (photo) et la mise en service des ponts roulants dans le Bâtiment tokamak.
Esprit d'équipe
2020-02-25 - Un petit panorama des équipes qui ont participé aux activités de mise en service de l'outil de basculement : MOMENTUM (Construction Management-as-Agent); Apave (sécurité des travailleurs); DYNAMIC (l'un des deux consortiums chargés par ITER Organization de l'assemblage de la machine); un opérateur de grue et un ingénieur de la société REEL.
On prépare la phase d'assemblage
2020-02-24 - L'outil de basculement est levé légèrement du sol pour permettre aux métrologues de vérifier la planéité des points d'appui.
Des acrobates
2020-02-19 - Avec acrobatie, ce duo travaille au démontage du mur temporaire qui sépare le Hall d'assemblage du Bâtiment tokamak.
A 45 mètres du sol
2020-02-18 - Bientôt, les ponts roulants pourront parcourir 170 metres d'un bout à l'autre de l'espace assemblage. Des activités de mise en service pour le chemin de roulement créé dans le Bâtiment tokamak auront lieu au mois de mars.
Remis en service
2020-02-14 - Les ponts roulants visibles tout en haut de cette image vont bientôt passer dans le bâtiment Tokamak pour des essais à charge ; pour cela, les charges factices ont été remontées sur les outils SSAT. Les équipes sont également en train de démonter le mur provisoire entre les deux bâtiments (à droite).
Procédures de mise en service finalisées
2019-12-13 - A la conclusion des tests « avec charge » des outils SSAT (à gauche), les charges factices ont été enlevées et posées sur une aire de stockage. Elles seront de nouveau utilisées dans la mise en service de l'outil dit « de basculement ».
Prochaines essaies : l'outil de basculement
2019-12-13 - Pendant les tests d'essaies sur site, les outils conçus spécifiquement pour ITER démontrent qu'ils respectent toutes les exigences fonctionnelles. C'est également l'occasion, pour les outils fabriqués à l'étranger, de démontrer qu'ils sont en conformité avec la réglementation de l'UE.
Tests concluants
2019-11-27 - La phase de mise en service des outils géants SSAT est terminée—tous les essais avec charge (photo) ont démontré que les outils fonctionnent conformément aux spécifications.
L'installation d'un nouvel outil
2019-11-14 - Le nouvel outil d'assemblage envoyé par la Corée en deux parties (à droite) sera installé au fond du Hall d'assemblage, en face des portiques SSAT. La peinture au sol a été parachevé en prévision.
Les grandes portes s'ouvrent et ...
2019-11-07 - ... un nouvel outil d'assemblage, livré par la Corée, entre. Ce très grand cadre prendra en charge les plus imposants composants de la machine, qui seront livrés dans une position horizontale, pour les « lever » à la verticale. Il s'agit de composants qui pèsent, à l'unité, plus de 400 tonnes ...
Comme une patinoire
2019-10-29 - Les sous-traitants de l'agence domestique européenne sont en train de recouvrir les 6 500 metres carrés du sol avec une résine type époxy. Une surface qui résiste à l'érosion est une des conditions préalables au maintien d'une espace propre pendant toute la durée des activités de pré-assemblage.
Première zone parachevée
2019-10-29 - La surface totale a été divisée en quatre zones de peinture. Celle qui vient d'être parachevée recevra dès la semaine prochaine les éléments d'un outil spécialisée de levage (le « upending tool »). Quelque 24 tonnes de résine époxy seront nécessaires pour finaliser la peinture au sol.
Deuxième série de tests
2019-09-30 - Des tests de chargement statique et dynamique vont démarrer sur le deuxième outil SSAT (à droite) ; pour cela, la deuxième charge factice de 360 tonnes a été transféré fin septembre.
Premier arrêt : le Bâtiment de nettoyage
2019-09-25 - Les plus grands composants d'ITER seront d'abord soumis à un processus complet de nettoyage. Puis, toujours sur leurs plateformes mobiles, ils entreront dans le Hall d'assemblage par les grandes portes au fond pour y être pris en charge par les ponts roulants. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Ailes fermées
2019-09-04 - Le premier outil SSAT a fonctionné comme prévu pendant toute la durée des essais de charge menés cet été. Les charges factices seront maintenant transférés vers le deuxième outil pour la même série de tests de vérification. Ces outils seront mis en service en 2020.
Les charges (factices) sont en place
2019-07-23 - Les charges factices représentent un poids total de 700 tonnes. Les essais de performance pour l'outil SSAT n°1 commencent à la fin du mois.
Un peu d'assistance
2019-07-22 - Même dans les plus techniques des opérations, les mains des techniciens servent toujours. A la verticale, on voit bien la forme presque en « D » de la charge, qui doit imiter une bobine de champ toroïdal.
On se déplace
2019-07-19 - La charge verticale est portée jusqu'à l'outil, pour y être installée sur l'une des bras.
On remonte
2019-07-19 - Une des charges de 350 tonnes est amenée à la verticale avec l'assistance du pont roulant et d'une grue télescopique.
Des charges d'essai
2019-07-11 - Les opérateurs utiliseront deux charges d'essai de 350 tonnes (couchées par terre, à gauche) pour tester la capacité des ailes des outils d'assemblage à pivoter avec précision vers l'intérieur. Ces charges seront installées par grue la semaine prochaine.
Les bras ouverts
2019-07-03 - Le photographe suisse Luca Zanier a passé deux jours à ITER en juillet pour poursuivre une série sur des "perspectives inhabituelles" du monde de l'industrie. Ici on le voit, avec un assistant, devant un des outils SSAT (sous-assemblage des secteurs de la chambre à vide) dans le Hall d'assemblage.
En acier et béton pour faire le poids
2019-07-01 - Les charges factices ont été assemblées à partir de sept modules en acier et béton.
Dernières inspections
2019-07-01 - Assemblées à partir de modules en béton et acier (7 modules en tout), les charges factices reproduisent le centre de gravité et la distribution de masse des bobines toroïdales.
Activités en amont
2019-07-01 - Les modules sont tenus ensemble par de grosses barres de tension filetées qui les traversent. Pendant les activités préparatoires, les charges ont été levées hors sol de quelques centimètres et la tension sur ces barres a été mesurée.
Tests à charge en préparation
2019-06-12 - Des essais de charge vont débuter en juillet pour les outils SSAT. Par terre, on voit les charges factices—qui pèsent 350 tonnes chacune—qui seront montées sur les « ailes » pendant les tests.
Tests mécaniques en cours
2019-04-25 - Les deux outils SSAT sont montés et des tests mécaniques sont en cours. En juin, les « monstres » seront testés avec des charges de 350 tonnes.
2019-01-10 - Tout en haut de l'outil SSAT numéro 2, les équipes attachent les derniers éléments.
Bientôt identique
2018-11-29 - Le deuxième outil SSAT s'assemble en un temps record. Chacune de ces portiques de 800 tonnes pourra maintenir à la verticale des sous-assemblages de 1 200 tonnes.
Tout en précision
2018-11-29 - Un système hydraulique de haute précision contrôlera les mouvements de ces ailes massives qui pivoteront pour rapprocher les bobines toroïdales du secteur de la chambre à vide.
Un angle nouveau
2018-10-12 - Voici le premier portique de sous-assemblage, vu sous un angle nouveau. 800 tonnes, 22 mètres de haut, et capable de manier des assemblages de 1 200 tonnes.
Un alignement précis
2018-10-12 - Des spécialistes de CNIM (Toulon)—sous-traitant du fabricant coréen Taekyung Heavy Industries pour les activités sur le site ITER—sont en train de travailler sur les rails de l'outil #2 avant l'installation des premiers segments.
Depuis les combles
2018-10-12 - Le technicien en jaune nous permet de mesurer la taille de l'outil. Le premier segment (un « pied » de colonne) a été positionné en octobre.
Ne bougera pas
2018-10-12 - Les outils SSAT sont solidement ancré dans le radier du Hall. Au premier plan : les plaques d'ancrage pour la colonne centrale.
Stations de montage
2018-10-12 - En face des portiques, d'autres outils spécialisés seront installés—par exemple, pour le montage du solénoïde central.
Charges lourdes en vue
2018-10-12 - Des essais de charge (poids nominal +10%) sont prévus l'année prochaine à partir de mars. C'est la dernière activité de qualification, permettant de vérifier la capacité de chaque outil à pouvoir ajuster les charges avec une précision de moins d'un millimètre.
Diffusé dans le monde entier
2018-10-10 - Début octobre, des journalistes du monde entier ont été accompagné sur le chantier ITER, y compris dans le Hall d'assemblage ou une deuxième portique géante de 800 tonnes est en cours de montage.
2018-09-05 - Le mois prochain, les équipes vont commencer à installer les segments du deuxième portique d'assemblage. A partir de 2019, les deux portiques travailleront en tandem pour équiper les secteurs de la chambre à vide avant leur transfert dans la fosse de la machine. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Des reflets d'été
2018-08-14 - Haut de ses 60 mètres, le Hall d'assemblage reflète presqu'entièrement cette grue de chantier..
Cuves en attente
2018-07-25 - Voici quatre cuves qui sont en attente d'installation dans le Bâtiment tokamak. L'opération est prévue pour le mois d'août. Photo: ITER Organization/EJF Riche
Premier outil en place
2018-07-18 - Les outils SSAT (800 tonnes) seront capables de porter des charges de 1 200 tonnes.
Des bras surpuissants
2018-07-17 - Ce dispositif de sous-assemblage, haut de 22 mètres, permettra d'assembler des composants dont la masse combinée atteint 1 250 tonnes : une section de 40° de la chambre à vide ; deux bobines de champ toroïdal et les boucliers thermiques.
En attendant son jumeau
2018-07-17 - Un deuxième outil—identique au premier—est attendu à ITER pour les opérations de sous assemblage prévues sur chaque secteur de la chambre à vide.
En toute connaissance
2018-07-11 - Quelque 13 000 visiteurs sont venus en 2017 à ITER. En juillet c'était au tour d'une délégation américaine (le Secrétaire à l'Energie Rick Perry, centre, et l'Ambassadeur des Etats-Unis en France Jamie McCourt) d'être guidé sur le chantier par le directeur général Bernard Bigot.
Bientôt un deuxième
2018-05-18 - L'emplacement du deuxième outil est déjà visible à droite.
90% parachevé
2018-05-18 - Ça sera impressionnant : pendant la phase de pré-assemblage de la chambre à vide, deux de ces outils géants œuvreront côte à côte.
Deux autres points d'appui
2018-04-09 - Deux autres colonnes, que l'on voit déjà assemblées par terre, seront montées avant la fin du mois d'avril.
Tout à fait impressionnant
2018-04-09 - Avec une envergure de 20 mètres, l'outil SSAT est tout à fait impressionnant. Des bobines de 310 tonnes seront installées de chaque côté, puis pivotées vers le centre pour être attachées à un secteur de la chambre à vide.
Deux, c'est mieux
2018-04-05 - Non loin du premier outil SSAT, les rails au sol marquent l'emplacement d'un deuxième, qui est actuellement en phase de test en Corée. Deux outils identiques permettront d'accélérer les opérations de sous-assemblage pour la chambre à vide.
Non loin de la machine
2018-04-05 - Une fois le Bâtiment tokamak parachevé, le mur provisoire à droite n'existera plus. Les assemblages ne seront alors qu'à quelques dizaines de mètres du puits d'assemblage de la machine.
Renforcé de l'intérieur
2018-04-05 - Cet outil de 22 mètres de haut portera des charges de 1 200 tonnes. A l'intérieur des colonnes, un renforcement structurel permet d'assurer la stabilité.
Premier outil debout
2018-02-23 - Apres l'installation des éléments d'ancrage au sol, le montage du premier portique d'assemblage (SSAT1) a pu commencer.
Outil #1
2018-02-23 - Le premier outil est entierement monté et il ne reste qu'a terminer les connexions electriques et hydrauliques. L'année prochaine, plusieurs series de tests seront menées.
2018-02-23 - Environ 50% des éléments du premier portique (SSAT1) sont en place. En parallèle, SSAT2 est en cours d'élaboration en Corée : les éléments ont été montés et des essais sont en cours.
Imposant
2018-02-20 - Le système de levage dans le Bâtiment d'assemblage est composé de deux ponts roulants indépendants (tous deux visibles sur la photo) montés sur des rails. C'est la société française REEL qui a été chargée par l'agence domestique européenne de la fourniture de ces éléments bien imposants. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Trois points d'appui
2018-02-20 - Le premier outil SSAT est assemblé à 90%. Il reste à ajouter quelques derniers segments et les équipements hydrauliques ...
Le voisin
2018-02-20 - Derrière le mur : le Bâtiment de radiofréquence. Les guides d'ondes pour les systèmes de chauffage cyclotroniques passeront par le Hall d'assemblage avant d'accéder à la machine. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Portique de sous-assemblage n°1
2018-02-20 - Le premier panneau rotatif est en cours d'assemblage. Un panneau de chaque côté du portique fera pivoter les bobines de champ toroïdal de manière à les positionner sur un secteur de la chambre à vide, suspendu au centre. © Les Nouveaux Médias/SNC
Insolite
2018-02-20 - Cette perspective inhabituelle a été prise dans les murs même du Hall d'assemblage, ou deux rangées de piliers—renforcées entre elles—aideront la structure à supporter les charges massives des ponts roulants. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Pont roulant junior
2018-02-20 - Ce pont roulant, d'une capacité de charge de 50 tonnes, est installé sur des rails qui sont situés juste en-dessous du pont roulant principal. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Equipements en place
2018-02-20 - Au fond de ce bâtiment de 100 mètres de long, des grues télescopiques sont en place pour l'assemblage du premier outil dédié. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Un peu d'ajustement quand même
2018-02-20 - L'expérience dans le montage du premier outil a permis aux équipes de monter le deuxième dans un temps record (30% plus vite). Toutefois, il reste des opérations incompressibles, comme l'ajustement manuel ...
Suivre les rails
2018-02-20 - Le système de guidage au sol est visible dans cette photo prise depuis l'arrière de l'outil. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Plusieurs lasers de poursuite
2018-01-25 - Au vue de la taille des éléments, plusieurs instruments de mesure seront positionnés tout autour de l'outil pendant les opérations d'assemblage. Photo: PES Metrology
Jusqu'au dernier millimètre
2018-01-25 - Des métrologues sont à l'œuvre dans le Hall d'assemblage pour mesurer précisément les segments de l'outil SSAT avant leur installation.
Les équipes de nuit
2017-12-18 - Des observateurs sont présents pendant toute la durée de l'opération—des représentants du fabricant Réel, de ITER Organization, du maître d'oeuvre ENGAGE, et du contrôleur de sécurité Bureau Veritas.
Charges en attente
2017-12-18 - Des blocs de métal—plus lourd que le béton—sont prêts à être levés à 50 mètres du sol.
Tard le soir : des essais importants
2017-12-18 - En décembre, le pont roulant principal du bâtiment a été mis à l'épreuve, avec des essais à +10% et +25% de la charge nominale.
Une charge XXL
2017-11-22 - Début décembre, les équipes démarreront une campagne d'essais de chargement. Parmi les vérifications ultimes : un test à 1 875 tonnes (+ 25%) pour contrôler la résistance des poutres.
On commence à installer l'outil
2017-11-22 - Maintenant que le mortier utilisé dans l'installation des rails est sec on peut commencer l'installation des premiers éléments de l'outil.
Un effort collectif
2017-11-22 - Fourni par la Corée, l'outil SSAT sera monté par le sous-traitant CNIM (Toulon). Les opérations sont observées par des représentants d'ITER Organization, de MOMENTUM (consortium chargé du suivi de l'assemblage du tokamak et de ses systèmes annexes), et du fabricant coréen Taekyung Heavy Industries (THI).
Un mécanisme complexe
2017-11-22 - A 43 mètres du sol, des poutres et des chariots occupant l'espace. C'est comme les cintres au théâtre qui permettent de loger, à l'abri des regards, tous les équipements indispensables au bon déroulement de l'action.
Dans un proche avenir
2017-11-22 - A la fin de construction du Bâtiment tokamak (derrière l'affiche) ces rails à 43 mètres du sol seront prolongés pour pouvoir livrer leurs charges sur la zone d'assemblage de la machine.
Bien accroché !
2017-11-22 - Sur la photo, un des quatre crochets à l'œuvre sous les ponts roulants. Chacun peut porter une charge de 375 tonnes.
La pose des rails
2017-11-22 - Au sol : des éléments d'ancrage pour le premier grand outil d'assemblage—le SSAT (portique de sous-assemblage pour les secteurs de la chambre à vide). Quand tout est parfaitement installé et aligné, l'outil sera monté.
Un travail d'équipe
2017-11-22 - Le Hall d'assemblage est équipé de deux paires de ponts roulants : une paire (vers le haut de l'image) pouvant manipuler des charges de 1 500 tonnes, et une deuxième paire avec une capacité de charge de 50 tonnes.
Un grand pied
2017-11-10 - Cet élément fait partie d'une des trois grandes colonnes de l'outil SSAT. Trois autres éléments seront montés après celui-ci pour former la première colonne de 22 mètres.
De l'autre côté
2017-11-10 - Une nouvelle affiche dans le Hall d'assemblage montre comment—une fois le mur temporaire enlevé—les ponts roulants pourront accéder au puits d'assemblage de la machine dans le Bâtiment tokamak.
Un gigantesque meccano
2017-11-08 - Comme des morceaux d'un meccano géant, tout ce qu'il faut pour ancrer les outils SSAT est aligné sur le sol.
Une vue complète
2017-11-08 - Depuis une galerie à 45 mètres du sol, on arrive à voir le Hall d'assemblage tout entier. Le bâtiment fait 97 mètres de long.
Travail en partenariat
2017-11-08 - Situés à quelques mètres en-dessous des ponts roulant massifs un deuxième pont roulant, plus léger et plus agile, sera capable de manœuvrer 50 tonnes.
Bien ancré au sol
2017-11-08 - Voici le détail du système d'ancrage pour les rails de l'outil SSAT—le plus gros outil des activités d'assemblage d'ITER.
Le détail
2017-11-08 - Un gros plan sur les mécanismes du pont roulant et de ses deux crochets capables de lever 375 tonnes chacun. Des tests en charge sont en préparation.
Un crochet dimensionné pour ITER
2017-10-17 - Ce crochet imposant peut porter une charge de 375 tonnes. Les ponts roulants du Hall d'assemblage en seront équipés de quatre de ces crochets.
Etape par étape
2017-09-26 - Avant de procéder à l'installation des premiers éléments de l'outil massif, il faut installer soigneusement son système d'ancrage.
Bâtiment de nettoyage
2017-09-19 - A l'avenir, cette antichambre sera dédiée au nettoyage des pièces livrées pour la machine, avant qu'elles ne rentrent au Hall d'Assemblage. Mais pour le moment, c'est un espace de stockage.
Travaux d'assemblage en cours
2017-09-06 - La société française CNIM (Toulon) est le sous-traitant du fabricant coréen pour l'assemblage de l'outil SSAT, outil qui jouera un rôle important dans la préparation des secteurs de la chambre à vide.
Pour ancrer un outil de 22 mètres de haut
2017-08-29 - Les plaques d'ancrage rouge fixeront les rails des portiques SSAT (pour le sous-assemblage des secteurs de la chambre à vide). Le premier outil sera installé avant la fin de l'année. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
800 tonnes et 22 mètres de haut
2017-08-29 - Ce sont des monstres, les deux outils qui permettront que des activités de sous-assemblage soit menées sur les secteurs de la chambre à vide. Rien qu'à voir leur emprise au sol ... on imagine déjà. (Les outils SSAT mesureront 22 mètres de haut et pèseront 800 tonnes chacun.)
L'empreinte de géants
2017-08-29 - Dans un angle du Hall d'assemblage, les équipes installent les plaques au sol qui recevront les rails de deux outils géants—les portiques de sous-assemblage SSAT. Une fois les plaques rouges avancées et installées sur le premier cercle, l'opération sera répétée pour le cercle extérieur.
Une boîte dans une boîte
2017-07-12 - Une zone « propre » a été aménagée dans le Bâtiment de nettoyage pour le stockage des livraisons.
En soulevant le regard
2017-07-12 - Une campagne d'essais est en cours sur les deux ponts roulants principaux du bâtiment.
Un endroit au propre
2017-07-12 - La zone de stockage, vu par drone. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
On s'y met
2017-07-12 - Ce n'est pas une mince affaire, de nettoyer le sol de ce vaste bâtiment ...
Ponts roulants à l'épreuve
2017-07-04 - Des tests fonctionnels sont en cours pour les ponts roulants du Hall d'assemblage.
Propreté et stockage
2017-06-27 - Pour garder les éléments des portiques de sous-assemblage au propre pendant les activités de montage, un espace « stockage » a été réalisé dans le bâtiment adjacent -- le Bâtiment de nettoyage. Les premières caisses sont arrivées depuis la Corée en juin.
2017-06-22 - ... on aperçoit une structure provisoire qui a été érigée pour stocker les éléments des outils d'assemblage qui arrivent actuellement de la Corée. Entretemps, un convoi un peu exceptionnel emprunte le chemin ...
Les géants prendront place ici
2017-06-14 - Deux grands outils d'assemblage prendront place ici pour préparer les secteurs de la chambre à vide à leur installation dans la machine. Tandis que les premiers éléments de l'outil arrivent déjà sur le site (envoyés par la Corée), les sous-traitants préparent le sol du Hall d'assemblage.
Le grand, l'unique ...
2017-05-31 - Le Hall d'assemblage reste la structure la plus haute de la plateforme ITER. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
N'est plus seul
2017-04-27 - Avec le parachèvement du Bâtiment de servitude (au premier plan) et l'avancement du Bâtiment de radiofréquence (accolé), le Bâtiment d'assemblage ne parait plus isolé au milieu de la plateforme. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Une porte coulissante
2017-04-27 - Le Bâtiment de nettoyage, à l'entrée du Bâtiment d'assemblage, aura bientôt une porte coulissante. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Des travaux de finition
2017-04-27 - Des travaux de finition sont en cours dans le Hall d'assemblage (Placoplatre, peinture), avant l'arrivée des éléments du premier grand outil d'assemblage cet été. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
On monte !
2017-04-27 - Des essais de fonctionnement sont prévus pour les ponts roulants principaux. Pour arriver à leur hauteur, à 45 mètres du sol, il faut prendre l'escalier. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Miroir, miroir...
2017-01-25 - Tous les bâtiments principaux de l'installation ITER seront recouverts du même bardage à effet miroir. Sur la photo : les bâtiments de nettoyage, d'assemblage et de servitude. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Lentement mais sûrement
2016-12-19 - Le Bâtiment tokamak, dont la construction est en cours au premier plan, sera aussi haut que le Bâtiment d'assemblage quand les travaux de construction se terminent en 2018.
Moitié nord de la plateforme
2016-12-19 - De gauche à droite : le Complexe tokamak (en cours de construction), le Hall d'assemblage, et son antichambre—le Bâtiment de nettoyage. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Travailler de pair
2016-12-12 - Quatre ponts roulants sont maintenant installés dans le Bâtiment d'assemblage. Ici on distingue les deux ponts roulants auxiliaires (capacité de levage de 50 tonnes) installés quelques mètres en-dessous d'un des deux ponts roulants principaux de capacité de 750 tonnes (l'autre ne figure pas sur l'image). © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
Installation du deuxième pont roulant en décembre
2016-12-08 - Des grues sont à l'œuvre à l'intérieur du Hall pour lever les poutres à 39 mètres du sol. Le pont roulant auxiliaire (50 tonnes) sera installé à quelques mètres en-dessous du pont roulant principal.
Ensuite : les outils
2016-12-08 - Suite à l'installation cette semaine d'un deuxième pont roulant, nous attendons maintenant la livraison par la Corée du premier outil du Hall d'assemblage—un portique de sous-assemblage de 22 mètres de haut.
Une deuxième paire de mains
2016-12-08 - Le consortium NKMNOELL-REEL (NKMNoell Special Cranes, Allemagne, et REEL SAS, France) a fabriqué deux ponts roulants pour le Hall d'assemblage : le pont roulant d'une capacité de 1 500 tonnes, installé en juin 2016, et son petit cousin de 50 tonnes qui est en cours d'installation.
Effet miroir
2016-11-10 - Le bardage du Bâtiment d'assemblage : une surface lustre et réfléchissante
Quatre nouvelles poutres
2016-11-10 - Deux ponts roulants d'une capacité de levage de 50 tonnes viendront complémenter les ponts roulants massifs déjà installes dans le Hall d'assemblage. Quatre poutres pour ce nouvel équipement ont été livrées en novembre.
En attente d'installation
2016-11-10 - Quatre nouvelles poutres - pour un plus petit pont roulant d'une capacité de 50 tonnes - sont en attente d'installation. Elles prendront place directement en-dessous des poutres déjà installées. Photo: ENGAGE
Vue de loin
2016-10-08 - L'installation ITER, vue depuis Vinon-sur-Verdon. Le Bâtiment d'assemblage reste la structure la plus visible, avec ses 60 mètres de haut. En 2018 le Bâtiment tokamak, contigu, aura atteint la même hauteur.
Un cadre tout en fer
2016-07-26 - Le Bâtiment d'assemblage, 60 mètres de haut, vu depuis le chantier du Complexe tokamak. Les travaux avancent actuellement sur le niveau B1 (sous-sol 1) du Complexe.
La structure la plus imposante de la plateforme
2016-07-11 - Dans la lumière de fin d'après-midi, le bardage en acier du Bâtiment d'assemblage semble presque noir. © EJF Riche
Mission accomplie
2016-07-07 - L'installation des ponts roulants, c'est également la réalisation d'un « jalon » (milestone) 2016—en temps et en heure.
Ils ont pris place : les rails
2016-07-07 - Les rails sont maintenant installés sur leur système d'ancrage au sol.
Impressionnant, mais pas à l'échelle
2016-06-28 - Une grande reproduction du tokamak ITER a été fixée sur le mur provisoire de la façade nord-est du Bâtiment d'assemblage. Impressionnante, la taille de la machine ne représente pourtant que 70 % de ses dimensions réelles.
Une question de perspective
2016-06-27 - A côté de la poutre, immense, l'ouvrier paraît tout petit ...
Le systeme de levage principal
2016-06-27 - L'installation du système de levage principal avance à grands pas, avec quatre poutres et deux chariots déjà installés. En septembre/octobre, deux autres ponts roulants, avec une capacité de 50 tonnes chacun, seront installés.
Un jeu d'équilibre
2016-06-26 - Avant de lever la poutre, le poids doit être réparti de manière équilibré. C'est l'opération qui prend le plus de temps ...
Un tableau noir
2016-06-24 - On dirait un tableau noir d'école. Bientôt, l'image du tokamak viendra décorer sa surface plane.
Le premier chariot
2016-06-17 - Le vendredi, 17 juin, le premier chariot est hissé jusqu'en haut par un câble qui passe par une ouverture du toit.
Une petite ouverture dans le toit
2016-06-14 - Un crochet (aussi grand qu'un homme) passe à travers une ouverture du toit pour hisser les éléments jusqu'en haut. Le crochet est actionné par un opérateur situé à l'extérieur, qui reçoit ses instructions par radio.
Opérations de levage en juin
2016-06-14 - En juin, quatre poutres et quatre chariots ont été levés à 43 mètres du sol et installés sur les rails.
On ajuste !
2016-06-14 - Tout proche du but, la poutre est guidée jusqu'à sa position finale par les techniciens qui manient des cordes.
De plus en plus lourd
2016-06-14 - Apres l'installation des équipements auxiliaires (roues, moteurs à engrenage, éléments électriques) chaque poutre ne pèse plus 155 tonnes, mais 186 tonnes.
Le Bâtiment d'assemblage au mois de juin
2016-06-14 - Les ouvriers ont presque terminé l'installation du bardage sur la façade nord-ouest et la grue à chenilles est positionnée pour hisser les éléments des ponts roulants jusqu'à leurs rails.
Une vue inhabituelle
2016-06-02 - La fosse du Tokamak et le siège ITER sont visibles au travers la structure du Bâtiment d'assemblage.
Au niveau des ponts roulants
2016-06-02 - Apres leur installation, les ponts roulants pourront se déplacer d'un bout à l'autre du Bâtiment d'assemblage. Plus tard, quand le Bâtiment tokamak est parachevé, les rails (visibles ici) seront prolongés jusqu'à au-dessus de la zone d'installation de la machine.
L'installation en cours
2016-05-12 - Les poutres forment une corniche sur laquelle chaque rail est fixé.
Segment par segment
2016-05-12 - Chaque rail mesure entre 10 et 18 mètres de long. Les rails sont positionnés sur des poutres installés à 45 mètres du sol ; un jour, le système poutres/rails sera prolongé au-dessus de la fosse du tokamak.
Un photographe sportif
2016-05-12 - Pour capturer l'installation des rails, notre photographe a grimpé 15 étages. Cette image a été prise sur la montée au travers les piliers du Bâtiment d'assemblage.
Et maintenant, les rails
2016-05-12 - A 43 mètres au-dessus du sol, des techniciens installent actuellement les rails qui permettront aux ponts roulants de traverser le bâtiment avec des charges jusqu'à 1 500 tonnes.
Un assemblage minutieux
2016-05-12 - Il faudra quelques semaines pour fixer et aligner les rails.
Un mur provisoire
2016-04-26 - Un mur provisoire sera dressé entre le Hall d'assemblage et le Complexe tokamak, le temps de la construction de ce dernier.
Bientôt, les ponts roulants
2016-04-26 - A 45 m du sol, des rails seront progressivement mis en place pour recevoir les ponts roulants à partir de fin juin. Deux ponts roulants indépendants pourront soulever des charges atteignant 1 500 tonnes.
L'intérieur du Hall d'assemblage
2016-04-26 - Pour saisir cette image—assez original—du Hall d'assemblage, notre photographe s'est carrément allongé sur le sol.
2016-04-26 - On dirait des briques de Lego, rouge et blanc. Mais ce sont plutôt des barrières délimitant l'emplacement de deux outils gigantesques (800 tonnes chacun)—les portiques de sous-assemblage.
Comme un miroir !
2016-04-22 - Le bardage de la façade nord du Hall d'assemblage est maintenant fini - sauf à l'endroit où le Bâtiment de chauffage radiofréquence sera construit. © EJF Riche
Un deuxième pair de poutres
2016-04-21 - La logistique est importante pour amener deux poutres de 47 tonnes de la Méditerranée jusqu'au site ITER. Ici, le convoi est à l'arrêt près de Peyrolles (13), en attendant la tombée de la nuit pour cheminer à 5 km/heure sur les routes de Provence.
En passant
2016-04-12 - En passant au-dessus de la fosse du tokamak, un petit drone a pu saisir l'intérieur du Bâtiment d'assemblage, ou les plus grandes pièces de la machine seront préparées avant installation. © EJF Riche
Travaux en hauteur
2016-03-22 - L'installation de bardage sur ce bâtiment de 60 mètres de haut est une affaire de spécialistes !
L'effet escompté
2016-03-22 - Au fur et à mesure que les opérations de bardage avancent, on voit que l'acier poli reflète effectivement le ciel et les couleurs de Provence.
Première poutre
2016-03-18 - En juin cette poutre métallique (et trois autres, identiques) sera installée a 45 mètres du sol dans le Bâtiment d'assemblage.
Pendant 175 m
2016-03-03 - Les rails qui courant sur toute la longueur du Bâtiment d'assemblage seront prolongés au Bâtiment tokamak (en construction) pour former une travée continue longue de 175 mètres. Photo : F4E
Des pas de géants
2016-03-03 - Sur le radier, on voit l'emplacement de deux outils géants - des portiques dits « de sous-assemblage » - qui soutiendront les neuf secteurs de la chambre à vide pendant l'installation des boucliers thermiques et des bobines de champ toroïdal. Chacun pèsera 700 tonnes. Photo : F4E
Un bardage en acier
2016-03-03 - Le bardage en acier du Bâtiment d'assemblage reflète la nature hautement technologique des opérations à l'intérieur. Photo : F4E
L'arrivée des poutres à partir de mars
2016-02-16 - Quatre grosses poutres (45 m) traverseront la largeur du Hall d'assemblage pour soutenir le poids des ponts roulants. Leurs supports, visibles dans la photo, sont en cours de préparation. Photo : ENGAGE
Maintenant, le côté sud
2016-02-16 - À gauche, le raccordement entre le bardage et le toit est parachevé ; à droite, derrière les escaliers, on aperçoit les premiers panneaux du côté sud. Photo : ENGAGE
Opérations de bardage parachevées en juin
2016-02-16 - Les premiers éléments sur la façade sud sont en place ; tout doit être fini en juin. Photo : ENGAGE
2016-02-16 -
Des jambes en acier
2016-02-16 - Des doubles piliers de chaque côté soutiendront le poids important des ponts roulants (700 tonnes pièce) et leurs charges les plus lourds (environ 1,250 tonnes). Photo : ENGAGE
Un bâtiment qui reflète le passage des saisons
2016-02-04 - En février, les ouvriers installent progressivement quatre niveaux de bardage dont le dernier, en acier poli.
Encore deux mois
2016-01-31 - Selon le calendrier du chantier, le bardage du Bâtiment d'Assemblage sera en place avant fin avril.
Des supports pour les ponts roulants
2016-01-12 - Dans le Hall d'assemblage et le Bâtiment tokamak, le système de levage sera composé de deux ponts roulants indépendants montés sur des rails. Actuellement, les ouvriers installent les premiers supports pour les rails du Hall afin de vérifier leur fixation. Une fois les supports installés, puis les rails, le premier pont roulant sera mis en place cet été.
On rentre par ici
2016-01-12 - Sur le côté sud du Hall d'assemblage, un nouveau bâtiment va voir le jour. C'est l'Installation de nettoyage, par lequel les grands éléments de la machine ITER passeront pour y être nettoyés. Divers techniques (air comprimé, eau déminéralisée sous pression, détergents...) seront utilisés.
On « habille » la structure
2015-12-17 - Quatre niveaux de bardage, dont un de laine de roche, sont en cours d'installation. La dernière couche en acier poli reflétera le ciel changeant et le passage des saisons.
On commence les opérations de bardage
2015-12-10 - Sur le côté gauche de l'image, les premiers panneaux d'acier poli recouvrent déjà la structure du bâtiment.
14 000 m² à couvrir
2015-12-10 - 60 mètres de haut; 97 mètres de long; 60 mètres de large : au total, il faut recouvrir une surface de 14 000 m².
A 45 mètres du sol
2015-11-30 - En novembre un technicien travaille sur le Bâtiment d'assemblage à l'endroit où des rails seront installés au cours des prochains mois pour les ponts roulants. Photo: F4E
ITER, la nuit
2015-11-27 - Le hall d'assemblage domine le chantier ITER, un soir de novembre. ©Christophe Roux - CEA/IRFM
Une vue inhabituelle
2015-10-15 - Le toit du bâtiment, vu de l'extérieur. Pendant l'installation des ponts roulants, une partie du toit sera enlevée pour laisser passer les câbles d'une très grande grue, qui prendra place à côté du Bâtiment d'assemblage.
Une araignée géante ?
2015-10-14 - Difficile de ne pas penser à une araignée géante, avec 22 pattes. Depuis la mise en place de la structure du toit, début septembre, les ouvriers travaillent en hauteur pour fixer la structure définitivement en place.
La plus haute structure
2015-09-21 - Depuis la mise en place du toit, au mois de septembre 2015, le hall d'assemblage domine la plateforme ITER. © MatthieuCOLIN.com
Vu de loin
2015-09-16 - La structure en acier du Bâtiment d'assemblage domine le paysage depuis le centre logistique qui eset situé sur la colline derrière la plateforme ITER.
Encore quelques semaines ...
2015-09-11 - Les structures provisoires (visibles tout en haut) qui ont été mises en place pour l'opération de levage seront démantelées une fois que la structure du toit est définitivement fixée sur les piliers.
Le ruban symbolique
2015-09-11 - Le 11 septembre 2015, le directeur général du programme ITER, Bernard Bigot, souligne l'importance de l'étape majeure qui vient d'être franchie sur le chantier: « C'est ici, dans ce Hall d'Assemblage qui est l'antichambre du Complexe Tokamak, que les principaux éléments de la machine seront apprêtés et préassemblés. C'est dire son importance : sans lui, il ne pourrait y avoir d'assemblage, et sans assemblage, il ne pourrait y avoir de machine et donc de programme ITER...»
Opération réussie ; le toit est en place
2015-09-11 - En septembre, le toit du Bâtiment d'assemblage est hissé à 50 mètres du radier. Cette structure métallique de 730 tonnes, qui avait été préalablement assemblée au sol, sera maintenant fixée définitivement sur les piliers dans les semaines à venir.
C'est fait
2015-09-11 - Plus de 100 personnes ont contribué à la réussite de l'opération. Représenté ici, des membres de l'équipe projet BIPS, du maître d'œuvre ENGAGE, et des sociétés Apave (sécurité et protection de la santé des travailleurs), Martifer (assemblage de la structure) et VSL (levage de la structure).
Une progression de 5 km/heure
2015-09-10 - Les équipes spécialisées effectuent une première montée de 20 cm pour vérifier la déformation structurelle et la pression hydraulique des vérins. Puis, la structure est hissée jusqu'en haut à une vitesse moyenne de 5 km/heure.
Durant 14 heures
2015-09-10 - Petit à petit, durant 14 heures, la lourde structure est hissée vers le haut par 22 vérins hydrauliques le long de câbles fixés provisoirement en haut des piliers.
Opération toit, vue de la fosse
2015-09-10 - Et la structure du toit est hissée, centimètre par centimètre. © Les Nouveaux Médias/SNC ENGAGE
C'est parti
2015-09-10 - Des techniques de métrologie optiques sont utilisées pour vérifier la position de la structure pendant sa montée. Des tolérances de seulement 35 mm sont à respecter entre le point le plus haut et le point le plus bas.
10-11 septembre 2015: l'installation du toit
2015-08-31 - Centimètre par centimètre, la structure métallique du toit du Bâtiment d'assemblage (visible sur le sol) est en train d'être tractée vers sa position finale a 50 metres du sol. La fin de l'opération est prévue pour le vendredi 11 septembre.
Structures latérales bientôt en place
2015-07-17 - Les poutres métalliques seront bientôt toutes en place. Le moment sera alors venu de lever la structure du toit.
Tout un assemblage
2015-07-07 - Plus de 200 poutres — et 85 000 écrous — forment la structure en métal du Bâtiment d'assemblage.
En noir et blanc
2015-05-30 - A bientôt 60 mètres de haut, les piliers du Bâtiment d'assemblage domine le chantier et la fosse sismique en contre bas. Photo: Christian Lünig/ VG Bild und Kunst
Tous les regards vont vers le haut
2015-05-30 - La structure métallique du Bâtiment d'assemblage, vue de la fosse du Tokamak, est réellement impressionnante.
Des piliers doubles pour un soutien maximal
2015-05-30 - A l'intérieur du Bâtiment d'assemblage, deux ponts roulants indépendants, d'une capacité de 750 tonnes chacun, pourront déplacer des charges de 1 500 tonnes, secondé par deux ponts roulants auxiliaires de 50 tonnes. Photo: Christian Lünig/ VG Bild und Kunst
Bientôt, la structure la plus haute du chantier
2015-05-27 - Une fois parachevé, la structure du Bâtiment d'assemblage mesurera 60 mètres de haut.
L'assemblage de la structure du toit est en cours
2015-05-27 - Fait peu habituel sur un chantier de construction : les ouvriers travaillent sur la structure du toit au sol avant même que les murs soient en place. En août, la structure sera montée d'une seule pièce et fixée sur les piliers.
Encore un niveau
2015-05-27 - Du côté nord du radier, quatre segments sur cinq sont en place et la structure atteint maintenant 48 mètres. En haut de la structure, on voit un balcon apparaitre. C'est ici que sera installés les rails des ponts roulants.
Le plus grand des outils
2015-05-05 - La partie du radier non-bétonnée (à droite) donne une idée de la taille du plus grand des outils du Bâtiment d'assemblage : le portique de sous-assemblage (22 mètres de haut, 800 tonnes). Deux de ces outils, travaillant côte à côte, complèteront l'assemblage des secteurs de la chambre à vide avant leur intégration dans la machine.
Ancré dans le béton
2015-05-05 - Sur ces emplacements réservés aux outils de manutention et d'assemblage, les ouvriers coulent le béton dans lequel seront fixées les plaques d'ancrage. Photo : F4E
La structure atteint 48 mètres
2015-04-28 - Tandis que les piliers montent, les ouvriers travaillent au sol sur la structure du toit, qui sera manutentionnée et positionnée en une seule pièce.
Une troisième rangée de piliers
2015-04-08 - Le chantier du Bâtiment d'assemblage progresse (avril 2015).
2015-02-12 - Avec la pose du premier pilier du troisième niveau, la structure atteint désormais 36 mètres.
Les uns à côté des autres
2015-02-11 - Les doubles piliers du Bâtiment d'assemblage sont dressés les uns à côté des autres. Un onzième pilier prendra place à gauche une fois que les murs du Complexe tokamak rattrapent le niveau des piliers. Photo : F4E
Comme un oiseau
2015-02-03 - Les piliers du Bâtiment d'assemblage avancent côté nord ; côté sud, les premiers viennent d'être installés.
Les boulons, un par un
2015-02-02 - A chaque niveau de la structure métallique, une équipe de deux personnes serre manuellement les boulons.
Bâtiment d'assemblage, côté sud
2015-02-02 - En février ,les ouvriers commencent à installer les piliers du côté sud du radier.
En janvier, la structure du Bâtiment d'assemblage avance
2015-01-16 - La structure massive du hall d'assemblage prend forme sur la plateforme ITER.
Ça monte
2014-12-18 - Sur le radier du Bâtiment d'assemblage, on commence à monter un deuxième niveau de piliers en décembre.
Vers les nuages
2014-12-18 - Une fois achevé, le Bâtiment d'assemblage sera aussi haut que la plus grande des grues.
Progrès sur les piliers
2014-12-01 - En décembre, on achève le premier niveau de colonnes (sur cinq) sur un côté du radier du Bâtiment d'assemblage. Les premières colonnes du deuxième niveau seront posées avant la fin du mois. Six mille tonnes d'acier, en tout, seront nécessaire pour ce bâtiment de 60 mètres. Photo: F4E
Poutres en acier
2014-11-20 - Sur le radier du Bâtiment d'Assemblage, on continue de monter des poutres en acier de 12 mètres. Photo: F4E
Imaginez encore 48 mètres
2014-11-20 - Il faudra empiler encore quatre assemblages de 12 mètres, comme ceux de la photo, pour achever la structure métallique du Bâtiment d'assemblage. Photo : F4E
L'emplacement d'un outil dédié
2014-11-18 - Les parties du radier non encore coulé sont réservées à plusieurs très grands outils dédies, conçus pour le pré-assemblage de certains éléments de la machine.
Pièces détachées
2014-11-18 - Non loin du chantier, les différentes pièces requis pour l'assemblage des piliers sont stockées.
Un certain nombre de boulons ...
2014-10-28 - Quelques boulons ne suffisent pas à fixer les poutres qui relient les deux rangées de piliers ...
2014-10-28 - Bien qu'ils mesurent 12 mètres de haut, ces piliers ne sont qu'à la moitié de deux outils spécifiques prévus pour le Bâtiment d'assemblage : les portiques « de sous-assemblage » pour les neuf secteurs de la chambre à vide, qui mesurent 22 mètres de haut.
En juin : opération spectaculaire
2014-10-28 - En juin, les éléments du système de levage sont transportés au Bâtiment d'assemblage. Ils seront hissés à 45 mètres et positionnés sur les rails par une grue positionnée à l'extérieur, qui passera son câble de levage par un trou dans le toit.
On commence à ériger le Bâtiment d'assemblage
2014-10-20 - De chaque côté du radier, onze double piliers soutiendront le toit (et les ponts roulants) du bâtiment. Les piliers déjà en place, hauts de 12 mètres, seront coiffés par encore quatre segments de 12 mètres pour faire 60 mètres au final. Un an sera nécessaire à la construction de l'édifice.
Par ici, les éléments de la machine !
2014-10-01 - Le Bâtiment d'assemblage, tout comme le Bâtiment tokamak (au fond), atteindra 60 mètres de haut. Image : Groupement VFR (Vinci-Ferrovial-Razel)
Les premiers piliers
2014-10-01 - A la fin du mois de septembre, les premiers piliers du Bâtiment d'assemblage ont été érigés. Onze piliers principaux, soutenus par onze piliers secondaires, seront installés de chaque côté du radier pour soutenir la structure métallique du bâtiment.
Une véritable fourmilière
2014-10-01 - Le Bâtiment d'assemblage sera équipé d'outils spécifiques et de deux ponts roulants indépendants montés sur rails qui permettront de transporter et de manutentionner les très lourdes pièces de la machine ITER. Image : Groupement VFR (Vinci-Ferrovial-Razel)
A quoi ressemblera sa structure
2014-10-01 - Le Bâtiment d'assemblage (60 m de haut) sera l'antichambre du Bâtiment tokamak. Les ponts roulants (en jaune) parcourront l'intégralité des deux bâtiments pour livrer les éléments préassemblés dans la fosse du tokamak. Image : Groupement VFR (Vinci-Ferrovial-Razel)
Deux fois l'Atelier cryostat
2014-10-01 - Avec ses 60 mètres de hauteur, le Bâtiment d'assemblage sera deux fois plus grand que l'Atelier cryostat (en gris).
Un atelier attenant au Bâtiment Tokamak
2014-06-17 - Ce vaste atelier attenant au Bâtiment tokamak sera le lieu des opérations de pré-assemblage des éléments de la machine ITER. Les 6 000 mètres carrés de son radier ne seront bientôt plus visibles : la construction de ses murs de 60 mètres doit démarrer cette année.
En attendant les outils de manutention
2014-03-21 - Sur le radier du Bâtiment d'assemblage pèseront les très lourds systèmes de manutention qui permettront de pré-assembler les éléments de la chambre à vide du tokamak. Des réservations (les ouvertures dans le béton visibles sur cette photo) ont été ménagées pour accueillir les plaques d'ancrages qui permettront d'amarrer les outils de manutention sur le radier.
Une structure de 60 mètres de haut
2014-02-12 - Le montage de la structure métallique du Bâtiment d'assemblage va commencer au mois de juillet.
L'année 2013 se termine
2013-11-29 - Des galeries techniques sont en cours d'aménagement tout autour du Bâtiment d'assemblage. Le bâtiment devra prendre forme en même temps que le Complexe tokamak, à côté.
Le chantier depuis un hélicoptère
2013-09-11 - Depuis le ciel on voit le chantier du Complexe tokamak, où la construction des bâtiments démarrent l'année prochaine, et le radier du Bâtiment d'assemblage.
Une surface de 6 000 mètres carrés
2013-06-20 - Pour manœuvrer les centaines d'éléments du tokamak au moment de leur mise en place, des ponts roulants seront montés sur des rails courant sur toute la longueur du Bâtiment d'assemblage et du Bâtiment tokamak. Ils formeront ainsi une travée continue longue de 175 mètres. Photo: GTM Bâtiment VINCI
Le pied d'un géant
2013-06-18 - Les ouvertures que l'on voit encore sur le radier du Bâtiment d'assemblage sont réservées aux outils spécialisés, conçus pour le pré-assemblage de certains des plus grands composants d'ITER.
2013-05-28 - Le radier du Bâtiment d'assemblage est maintenant terminé, mais à trois endroits le ferraillage n'est pas encore recouvert de béton. C'est ici que seront installés les plus grands outils nécessaires à l'assemblage de la machine et certaines interfaces restent à définir. Photo : F4E
2013-05-21 - Entre chaque segment du radier, des espaces subsistent de manière à permettre la pose de rails pour l'arrivée des segments — imposants - du cryostat. Apres leur assemblage dans l'Atelier cryostat, situé à quelques centaines de mètres, les segments seront transportés sur des rails jusqu'au Bâtiment d'assemblage.
Le dernier segment
2013-05-21 - Le 21 mai 2013, le dernier segment du radier est coulé. Six mois en tout ont été nécessaires pour finaliser le radier du Bâtiment d'assemblage.
Au cœur de l'installation
2013-05-07 - Tous les yeux seront rivés ici dans les années à venir : le Complexe tokamak et Bâtiment d'assemblage. Tous deux atteindront 60 mètres de haut, plus haut que la plus grande des grues. Photo : F4E¶
Le radier est en place
2013-05-07 - Cette galerie dans le radier permettra le passage de câbles électriques. Photo : F4E
Fini à 85%
2013-04-23 - Le radier du Bâtiment d'assemblage sera fini mi-mai 2013. Les travaux sur la charpente métallique démarreront en 2014. Photo : F4E/Engage
Les grues sont de retour
2013-03-14 - Depuis le toit de l'Installation de bobinage, on voit clairement l'emplacement du Bâtiment d'assemblage, ou le dernier coulage aura lieu en mai. A gauche de l'image, la première grue est positionnée près de la fosse du tokamak, ou les travaux sur le radier B2 vont démarrer.
Le coulage démarre tôt le matin
2013-02-14 - Pour le radier du Bâtiment d'assemblage les travaux avancent, un coulage après l'autre. Environ 70 personnes s'affairent sur ce chantier, situé entre la fosse sismique du Complexe tokamak et le bâtiment de fabrication pour les aimants de champ poloïdal.
Pour un résultat parfait
2013-02-14 - Chaque plot est coulé en deux parties avec un joint au milieu. La présence de ce joint, qui sera coulé ultérieurement, permet au béton de chaque côté de prendre sans fissurer.
L'antichambre du tokamak
2013-02-01 - Situé en amont du Complexe tokamak, le Bâtiment d'assemblage occupe une surface de 6 000 m². En février, les travaux se poursuivent sur un troisième segment du radier. Photo : F4E
Un deuxième plot en cours
2013-01-11 - A tour de rôle jusqu'en avril, les plots du radier seront coulés l'un après l'autre. Photo : F4E
Le socle pour un bâtiment de 20 étages
2013-01-11 - Un radier de 1.2 à 2.2 mètres soutiendra le bâtiment de 60 mètres de haut. Photo : F4E
Installation des étriers
2013-01-11 - La mise en place des étriers de ferraillage continue. Ces étriers raccordent les niveaux inférieur et supérieur du treillis d'armature, et font partie des 1 400 tonnes de ferraillage prévues pour les fondations du Bâtiment d'assemblage. Photo : F4E
Une surface de 6 000 mètres carrés
2012-12-19 - Le radier du Bâtiment d'assemblage progresse par « plots » - le tout formera une surface totale de 6 000 mètres carrés. Photo: F4E
Coulage sur mesure
2012-12-19 - Côté Bâtiment d'assemblage, les activités de coulage seront terminées au mois de mars 2013. Elles reprendront côté Complexe tokamak dans les semaines qui suivront. Le renforcement du radier prévoit des ouvertures pour les galeries et les pénétrations qui desserviront le Complexe tokamak. Photo: F4E
Un treillage d'acier
2012-12-19 - Quelque 1 400 tonnes de ferraillage sont désormais en place pour renforcer le radier du Bâtiment d'assemblage, dont l'épaisseur variera de 1,2 à 2,2 mètres. Photo : F4E
Les pieds dans le béton
2012-12-19 - On coule un nouveau « plot », ou parcelle, pour le radier du Bâtiment d'assemblage. Photo : F4E
Sur fond de montagne
2012-12-18 - En arrière-plan, le sommet enneigé de la Montagne de Lure, à 1 600 mètres d'altitude.
Le chantier avance et l'année se termine
2012-12-18 - Au mois de décembre, soixante-dix personnes s'affairaient sur le chantier du Bâtiment d'assemblage.
Pile au centre
2012-12-06 - Au centre de la plateforme de 42 hectares : le chantier du futur Bâtiment d'assemblage.
Vallons et collines d'acier
2012-11-28 - La topographie particulière de la dalle du Bâtiment d'assemblage, d'une superficie de 6 000 mètres carrés, nécessite 1 400 tonnes de ferraillage.
Lisse comme un miroir
2012-11-16 - Le béton que l'on coule sur le sol du Bâtiment d'assemblage est un béton de finition (et non un béton brut). Une fois sec et lisse, le radier constituera le sol du bâtiment. Photo : F4E
De l'espace pour les galeries
2012-11-16 - Des centaines de barres métalliques arment les fondations du Bâtiment d'assemblage, tout en ménageant l'espace qu'occuperont les galeries techniques (électricité, évacuation). La dalle de béton aura une épaisseur de 1,2 à 2,2 mètres. Photo : F4E
Des outils dédiés
2012-11-16 - Les ouvriers auront terminé le radier au mois de mars 2013. Quatre des plus imposants outils d'assemblage seront ancrés directement dans les fondations. Photo : F4E
Parcelle par parcelle
2012-11-16 - Le coulage du béton a commencé au mois de novembre 2012 et progresse parcelle par parcelle. Photo : F4E
De lourdes charges
2012-10-12 - L'épaisseur de la dalle de fondation du Bâtiment d'assemblage varie de 1,2 à 2,2 mètres d'épaisseur. Les outils d'assemblage, particulièrement lourds et imposants, y seront arrimés. Photo : F4E
Tout près de là...
2012-10-12 - Les cinq bobines de champ poloïdal qui seront fabriquées dans l'Installation de bobinage (en rouge) n'auront que quelques dizaines de mètres à parcourir pour atteindre le Bâtiment d'assemblage. Photo : F4E
Une géométrie complexe
2012-10-12 - Le ferraillage doit composer avec les galeries des réseaux électriques, de l'évacuation des eaux et de diverses canalisations. Photo : F4E
Les dernières retouches
2012-10-12 - Sur le radier du Bâtiment d'assemblage, maintenant terminé, les dernières touches sont apportées en juillet...finitions, nettoyage et tests.
Architecture d'acier
2012-09-15 - Le ferraillage (1 400 tonnes d'acier) est agencé de manière très précise sur le béton de propreté. Photo : F4E
Ferraillage
2012-09-13 - En préparation des activités de ferraillage, une couche de béton de propreté a été réalisée sur une surface de 5 400 mètres carrés.
Une saignée pour alimenter l'outillage
2012-08-22 - Une pelleteuse creuse une galerie de 7 mètres par 8, par laquelle pénétreront les câbles de l'alimentation électrique de l'outillage d'assemblage.
On creuse!
2012-07-24 - Les travaux en cours sur les fondations du Bâtiment d'assemblage, le creusement des réseaux et l'aménagement de la zone d'entreprises numéro 2, ont conduit à limiter le parcours des bus de visiteurs à la périphérie du site.
Le retour des bulldozers
2012-06-28 - Les travaux d'excavation des fondations du Bâtiment d'assemblage sont moins spectaculaires que ceux de la fosse d'isolation sismique du tokamak... on ne déplacera que 10 000 mètres cubes de terre et de roche.
L'antichambre du Bâtiment Tokamak
2012-06-28 - Au sud du Complexe tokamak, une surface de 6 000 mètres-carrés sera affectée au Bâtiment d'assemblage. Au sein de ce vaste atelier, des outils spécifiques réaliseront les opérations de pré-assemblage des éléments de la machine ITER.
Près de la fosse de la machine
2012-05-30 - A partir de 2015, les portes du Bâtiment d'assemblage s'ouvriront régulièrement pour laisser entrer les éléments de la machine destinés à être pré-assemblés. Seules quelques dizaines de mètres séparent le Bâtiment d'assemblage du cœur de la machine. Image: ITER Organization
Là où tout commence
2012-05-30 - Tout au long de la phase de pré-assemblage dans ce vaste atelier (60 mètres de haut, 97 mètres de long) attenant au Bâtiment tokamak, les éléments de la machine ITER seront manutentionnés par des outils spécialisés et des ponts roulants à grande capacité de charge. Image : ITER Organization
500 forages
2012-05-30 - L'excavation pour le futur hall d'assemblage est en cours. On a réalisé 500 forages (jusqu'à 7 mètres) pour déterminer le profil du substrat rocheux.