Réunion d’experts pour élaborer le programme de recherche

2025-04-14 - Le module entame sa descente dans la fosse (30 mètres de profondeur). Cette dernière phase du transfert est aussi la plus délicate car l'effet de pendule augmente avec la longueur des câbles.

2025-04-14 - Huit autres modules de secteur sont attendus dans la fosse. La prochaine insertion (module sectoriel 6) est prévue pour juillet.

2025-04-13 - Ce n'est que le premier jour de l'exposition universelle d'Osaka, et déjà le stand d'ITER attire les foules. L'exposition durera six mois, jusqu'au 13 octobre. Une journée spéciale consacrée à la fusion est prévue le 13 juillet.

2025-04-11 - La charge est répartie entre les quatre crochets du double pont roulant. Le calcul est simple : la charge totale (y compris le gréement) s'élève à quatre fois 347 tonnes, soit 100 tonnes de moins que la capacité de levage nominale du pont roulant.

2025-04-11 - Muni d'un gilet vert, ce membre de l'équipe surveille l'approche de la charge. Il n'y aura que quelques centimètres de marge lorsque la charge passera le mur qui sépare le Hall d'assemblage de la fosse du tokamak.

2025-04-11 - Cette perspective illustre l'extrême complexité d'un module sectoriel. Les « pieds » des bobines de champ toroïdal, enveloppés dans du plastique rose, seront boulonnés à des supports dédiés au fond de la fosse du tokamak.

2025-04-10 - Environ 150 spécialistes ont pris part à l'opération d'insertion du module de secteur 7 le 10 avril (gréeurs, équipe de levage, et ingénieurs du consortium chinois CNPE/superviseurs et experts ITER/experts de REEL et Foselev pour l'opération des ponts roulants...). Une petite partie de l'équipe est photographiée ici à côté du module sectoriel qu'elle vient d'installer.

2025-04-10 - Le module de secteur 7 a été installé le 10 avril. Dans le vaste volume de la fosse du tokamak il semble presque petit. Pourtant, le composant et son dispositif de levage pèsent près de 1 400 tonnes, soit l'équivalent de quatre Boeing 747 à pleine charge.

2025-04-10 - Le premier des neuf modules nécessaires pour former la chambre à plasma d'ITER a été installé dans la fosse d'assemblage le 10 avril. Le module de secteur 7 a été créé à partir d'un secteur d'enceinte à vide, de son bouclier thermique et de deux bobines de champ toroïdal en 6 mois et 10 jours. Pour mémoire, la première fois que cette opération de sous-assemblage a été réalisée, il avait fallu 18 mois pour y parvenir.

2025-04-10 - Le 10 avril, avec trois semaines d'avance sur le calendrier, le module de secteur 7 est installé dans la fosse du tokamak. Huit autres assemblages - composés d'un secteur de l'enceinte à vide, de son bouclier thermique, et de deux bobines de champ toroïdal - rejoindront cette première unité pour former l'enceinte à vide d'ITER.

2025-04-07 - Noix de coco et technologie de pointe de fusion : un duo improbable, mais pourtant parfaitement assorti. Robert Pearce, longtemps responsable des systèmes sous vide d'ITER, remet à Eric Giguet d'Alsymex-Alcen une noix de coco en remerciement de la fabrication et de la livraison réussies de huit puissantes cryopompes pour ITER.

2025-04-03 - Un module du solénoïde centrale (110 tonnes) produit par General Atomics en Californie est chargé sur une remorque pour être transféré vers le port de Houston. Il s'agit du cinquième module envoyé à ITER ; il en reste deux, dont un de rechange.

2025-04-02 - Avant qu'un module de solénoïde central puisse quitter l'usine de General Atomics en Californie, la remorque de transport est soumise à un test de charge. Le cinquième module (sur les six nécessaires pour créer l'aimant central de la machine ITER) commencera son voyage vers le port de Houston dans quelques jours.

2025-04-01 - Cet outil de levage a été expédié de Corée en deux morceaux ; les deux sont maintenant sur le site ITER. L'outil sera assemblé dans les semaines à venir à côté d'un autre outil de basculement et sera bientôt en action pour amener les composants les plus lourds d'ITER—les secteurs de l'enceinte à vide et les bobines de champ toroïdal—à la verticale dans le cadre de l'assemblage de la machine.